こちらの写真は、2016年4月30日に クロスバイクの7.4FXで初めて江ノ島まで自転車で往復したときのものです。
はじめましての方もまた来てくれた方もようこそ！けちろうです♪
竜宮城は改装のため…
もうご存知かもしれませんが、江ノ島に遊びにいくと目にするあの、
特徴的な「竜宮城」が、しばらくお目にかかれなくなりそうですよ～。
外国人を含め観光スポットにもなっている、小田急電鉄の片瀬江ノ島駅が
東京オリンピックを前に建て替えられることになりました。
現在の駅舎は木造平屋建てで1929年に建てられたといいますから、
さすがに老朽化で雨漏りとかしちゃうため、だそうです。
オリンピックで外国人も多く訪れることになるだろうしネ。
完成は2020年5月の予定。
新駅舎は神社仏閣の「竜宮造り」というのを取り入れ、
今よりもっと、竜宮城然とした、
見た目にも派手で遊び心を備えたデザインになるようです。
自転車乗りとしての成長と共に
冒頭の写真は、スポーツバイクを始めて4か月くらいが経ち、
とにかく、いつでもどこへでも、
走りまくりたい気持ちでいっぱいだったころ♪
今は境川沿いを下って江ノ島へ出て、
そこから三浦方面へいく？ それとも小田原方面？
って具合に足を延ばすとき、
やはりクロスではなくロードに乗ります。
でも当時は唯一の愛車であるクロスバイクの7.4FXで、
片道30㎞超を亀のごとく、フラットペダルを踏みしめて…
けっこうがんばってコギコギしたんですよ、きっと。
（在りし日の自分を遠い目で見つめる感じで…）
この後も、何度も何度も訪れていますが、
幾枚もの写真を見返すと、ちょっとした気づきがありました。
最初の頃はドリンクホルダーに刺さっていたペットボトルが、
サイクリングボトルになり…
地図を見るためにハンドルバーにつけていたスマホホルダーをつけなくなり…
フラットペダルがＳＰＤペダルに変わり…
写真に自転車を収めるときのクランクアームの角度を気にするようになり…
自転車がロードバイクに変わり…
ヘルメットがMTB用からロード用に変わり…
サドルバッグをやめてツールボトルを差すようになり…
ビンディングペダルがSPDからSPD-SLに変わり…
自転車乗りとしての僕は、少しずつ・少しずつ変わりながらも
同じルートで同じように江ノ島を目指し、
いつも必ず辿り着ける竜宮城へ遊びにいってたんですね。
着工は2018年2月。
完成まで、少し寂しいですが、
カムバックを楽しみに待つことといたしましょう！
その時は、初心に立ち返って亀に乗った気分でクロスにまたがって
新しい竜宮城へ遊びに行こうかねぇ～♪
・・・
って、今でも自分が亀じゃねーか！
（ジテンシャノセイニスルナヨ）
というツッコミを入れておきますねｗ