新ホイールのシェイクダウン&グルメライド(カンパニョーロ シャマルウルトラ)

連日の梅雨空、何度も週末のライド計画がつぶれてモヤモヤしておりましたが、ライド仲間と走れる機会が訪れて、ようやく新調したホイールを実走で試すことに!CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA(カンパニョーロ シャマルウルトラ) 2way fit 2018年モデルです。はじめましての方もまた来てくれた方もようこそ!けちろうです♪

目次

シャマルウルトラのざっくりインプレ!

長いこと検討を重ねた結果、ロードバイクに乗り始めて初めてのホイール交換は、実績のあるカンパニョーロ シャマルウルトラに決定。スプロケ交換したり、外を走れないのでローラーで試したりしつつ3週間以上が経ち、ついに実走するときを迎えました♪

関連記事→初めてのスプロケット外し。そして…初めての!

関連記事→Zwiftで実験。鉄下駄ホイールセットと本チャン用 シャマルウルトラで違いを比べてみた!

この日のルートはこんな感じでした。

座間市のコンビニに4人が集合してから、行先を検討。豪脚のTさんはどこへでも無限に走れるようなことを言っていましたが…他のメンバーは落車の傷が完治していないとか、お腹を下しているとか、実走が40日ぶりだとか(←僕です)で、結局、小田原市の一夜城を登ってくるという設定に落ち着き出発~!

 

シェイクダウンは晴れた日のドライな路面がよかったのですが、この日を逃すと次はいつ乗れるかわかりません。仲間と一緒に走れる貴重な機会は、きっといつものように(僕にとっては)強度高めの引きずられ道中。そんな中、ホイール性能の違いを感じ取れるのでしょうか?

 

ご覧のとおり、路面はドライでコンディションはGood!午後遅めからの降雨予報が気になりますが、サイクリストのお役立ちアプリであるYahoo!天気の「雨雲レーダー」を時折確認しながら、アップダウンの多いルートをがんばってついてゆきます。

座間からは、当然まっすぐ小田原に向かうのではなく、山間を縫いながらアップダウンを繰返すじわじわ脚に来るルート♪ それでも、平坦でトレインが40km超に加速しても普通に着いて行ける自分がいてヨシっという実感!登りについては、ホイールが数百グラム軽くなった分だけが楽になったという感じ。劇的に楽になるという感じではなかったですね~。

シャマルウルトラのインプレ記事は、きちんと細かく検証されたものがたくさんネット上にあるかと思いますので、そちらに譲りましょうw 僕のほうは、初心者目線で感覚的な所感を…。ちなみに、旧ホイールはTREK EMONDA SL6の完成車が履いていたBONTRAGER RACE。タイヤは定番のContinental – Grand Prix (グランプリ) 4000S II をそのまま流用しました。やっぱり実績があって走りなれたタイヤが安心ですからね!

後継版のContinental Grand Prix (グランプリ) 5000もオススメです!

  • 平坦で35km~40km/h超の速度維持がぐっと楽になった!後ろに着いた場合ですがw
  • ストップ&ゴーの再加速が、ススっとできる。今まではもっさり感が強かった。
  • アルミクリンチャーですが、ブレーキ性能が上がったように感じた(新品なので当たり前?)
  • ダウンヒル時の安定性が良くなった気がする。スポークの剛性が上がったことによる利点。
  • ハブのラチェット音は静か。今後使い込むことによって音が大きくなるらしい?
  • カンパニョーロのG3組スポークがかっちょええ。

実は、80km地点あたりまでは絶好調だったのですが、そこから急にガクッと脚が回らなくなりました。これって、ホイールの剛性が上がったことより脚にきたというやつなのか、実走が超久々ということで単に足がなまっていたのか、もしくはその両方か。

ひとつだけ自信を持って言えること…

よいホイールは、乗っていて愉しいですね~!!以上。

(何ら参考にならず…)

アップダウン多め!登って下ってグルメライド♪

小田原こどもの森公園 わんぱくらんど。ここに至るルートは起伏に富んでおり、トレーニングコースとしておススメですよ~♪

 

一夜城ヨロイヅカファーム。晴れた日の眺望は最高です♪ 登ってくるルートはいくつかありますが、いずれも大満足できる坂ですよ!

関連記事→一夜城ヨロイヅカファーム – 飯田牧場ライド

 

海の方へ降りてきたら、小田原漁港の前にあるお洒落なかき氷屋さんで休憩♪真新しい感じのお店ですが、もう3年くらいやっているそうです。

 

果肉・果汁100%のかき氷!下のほうは氷を削ったものかと思ったらさにあらず。全部フローズン果肉でした♪練乳をかけて、塩気の効いた昆布茶とともに召し上がれ♪

サイズはS 600円、M 800円、L 1,000円。色んな種類があるので、Sを頼んでシェアするのもあり。僕はMを注文しましたが、けっこうなボリュームでしたよ~。

 

結局、復路は足が終わってしまい、ヘロヘロな僕を見かねて平塚パーキングにピットインしてくれました。ここは一般道からふらっと立ち寄れるので便利ですね~。

久々の実走が、図らずもロングとなり足を使い切ってしまいました。仲間と一緒に走れて、新ホイールのシェイクダウンも無事済んで、大満足のライドでした♪

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